NOTRE TRAVAIL
+30 % de COUPLE (Nm)
+25 % de PUISSANCE (cv)
De 5 à 15 % de carburant en MOINS
Nous modifions le soft d'origine de l'ECU (boîtier électronique) de votre véhicule afin d'augmenter son couple ainsi que sa puissance, ce qui a pour effet de diminuer vos consommations.
Nous pouvons aussi réaliser la modificaton de boîtier que vous nous feriez parvenir par coli (Poste, DHL, UPS...)
ATTENTION: les pourcentages annoncés peuvent varier en fonction des véhicules, présence de FAP ou non, moteur essence avec ou sans TURBO, etc...
N'hésitez pas à nous contacter pour avoir les chiffres exactes...
CAMIONS
VOTRE CARBURANT
VOUS COUTE TROP CHER ???
Economisez entre 5 et 15 % sur votre budget carburant, et ce par des réglages moteurs.
Nous prenons le problème à la source afin de vous proposer un gain optimal.
BOITIER STEINBAUER
Nous pouvons vous fournir un boitier réellement DIFFERENT de par sa qualité, son éfficacité, et ces résultats tout en préservant la mécanique de votre voiture.
Garantie de 3 ans ! ! !
IMPORTANT
A SAVOIR:
Nous réalisons 95% des modifications chez vous, ou sur votre lieu de travail, sans supplément de prix. A l'issue de cette modification nous vous remettrons une clé USB contenant le soft original de VOTRE véhicule (uniquement réservé au particulier).
Notre équipe est là pour vous servir de 8h00' à 20h00' et ce 6 jours sur 7.
Nos techniciens sont capables de remettre un soft d'origine même si la modification n'a pas été réalisée chez nous, mais ceci demande un travail considérable. Cette opération coûte cher, entre 450 et 1000 € hors Tva. Il faut savoir que dans certain cas, l'équipe qui a au préalable modifié votre voiture a probablement mis un code de tel sorte qu'il soit impossible de réécrire sur son soft.
D'autre part, il nous est parfois nécéssaire de redemander un soft d'origine vu les dégats (partie de programme supprimée et autres ...). Un programme est complexe et les données vont de paire. Elles ne peuvent être changées à la légère. Si votre véhicule sur-consomme, si il a des ratés, lampe témoin qui s'allume... Alors vous êtes quasi sûr que l'on a juste augmenté la quantité de carburant injecté sans avoir réglé le reste ou alors cela a été fait à la légère.


