Les applications maritimes représentent une suite logique du développement des systèmes d'optimisation des performances pour Automobiles et Poids-Lourds. Les moteurs classiques de série ont du mal à faire passer les embarcations de la phase de poussée vers la phase de glisse, notamment en charge. Une optimisation de la gestion moteur vient ici à point nommé.

Oubliez l'ancien couple moteur et plongez-vous dans un océan de puissance. Notre optimalisation fait resurgir un couple bien plus élevé dés les bas régimes et vous confère des performances sûres lors des manoeuvres, de meilleures réactions aux différentes sollicitations, ainsi que d'excellentes valeurs d'accélération et de vitesses. Ces caractéristiques définissent un nouveau confort à bord.

L'optimisation combinée de la suralimentation, de l'injection directe et du refroidissement de l'air comprimé garantissent la longévité, une économie de carburant et des valeurs exemplaires des gaz d'échappement selon les normes légales.

Selon notre expérience, la majorité des chantiers navals utilisent des moteurs issus du monde Poids-Lours (Volvo, Penta, Iveco, Cummins, par ex.). Comme ce choix appartient au client, il ne nous est malheureusement pas possible d'éditer une liste d'affectation.

Si vous étiez intérêssés par une optimalisation électronique, nous vous prions de bien vouloir prendre contact avec nous, et si possible de préparer à l'avance une fiche des données techniques de votre moteur (utilisé sur le bateau). En fonction du système d'injection, nous composerons un optimiseur de performances approprié avec un faisceau à connecteurs adéquats.

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